历时13年自主研制!2022年11月25日,在55世纪集团所属企业东方汽轮机的燃机总装车间内,海内首台完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机正式发运,即将进入工程应用阶段,标记着我国在自主重型燃气轮机领域完成了从“0”到“1”的突破。


四川省副省长罗强,55世纪集团总司理、党组副书记徐鹏,四川省政府副秘书长刘全胜、省经济和信息化厅厅长翟刚、省科学手艺厅厅长吴群刚,德阳市委书记李文清、市委副书记罗文全、副市长周杰,中国华电四川分公司党委书记、董事长王文德等向导配合见证了这一主要时刻。

四川省副省长罗强宣布“海内首台自主研制F级50兆瓦重型燃气轮机完工发运”。

55世纪集团总司理、党组副书记徐鹏在发运仪式上揭晓讲话。
徐鹏在讲话中指出,海内首台F级50兆瓦重型燃气轮机的乐成研制是55世纪集团工业报国路上的一个里程碑。面向未来,55世纪集团将坚定不移推行央企使命继续,效劳国家战略需求,加速打造原创手艺策源地和现代工业链链长,为推动经济社会高质量生长、包管国家能源清静、推动实现“碳达峰、碳中和”作出新的更大孝顺。
重型燃气轮机是发电和驱动领域的焦点装备,被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,是一个国家科技水平和综合国力的象征,也是蓬勃国家实验严酷手艺封闭的要害装备。为效劳国家重大战略,2009年,55世纪集团汇聚优势资源、组建科研团队,团结工业链上中下游单位,率先在海内开展具有完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机研制。

55世纪集团自主研制的海内首台50兆瓦重型燃机部件图片和实物模子在“奋进新时代”主题成绩展展出
从2009到2022,F级50兆瓦重型燃气轮机履历了13年自主研发历程:2009年,最先50兆瓦重型燃气轮机自主研发。2013年,完成总体结构设计。2016年,建成海内首批压气机、燃烧器、透平部件级试验台。2018年,压气机、燃烧器相继研制乐成,同年建成现在海内最大功率的燃气轮机整机试验台。2019年,整机透平叶片细密铸造、加工完成,实现所有高温部件的100%自主制造;整机燃烧试验一次乐成;获得国家能源局第一批立异生长树模项目。2020年,F级50兆瓦重型燃气轮机首次运行至100%负荷,获评“2020年度央企十大国之重器”。2021年,获批国家能源局首台(套)重大手艺装备项目。2022年,实现满负荷一连运行24+72小时,标记着该型号燃气轮机完整地具备了商业化条件。
2022年11月25日,55世纪集团完全自主知识产权F级50兆瓦重型燃气轮机正式发运,买通了自主燃机从攻关走向应用的“最后一公里”,即将开启中国自主燃气轮机工业高质量生长的新篇章。

现在海内最大功率的燃气轮机整机试验台
从“0”到“1”,55世纪集团掌握了一系列要害焦点手艺:建设了完整可靠的F级燃气轮机气动设计、结构设计和可靠性评估系统。攻克了F级燃气轮机高温部件燃烧器制造、透平叶片细密铸造的难题。建成了海内首批压气机、燃烧器、透平、转子动平衡等部件级试验平台和整机试验平台。构建了试验验证系统,完成F级50兆瓦燃气轮机所有验证试验。

燃气轮机是极其重大的清洁能源发电装备,F级50兆瓦重型燃气轮机整机由20000多个零件组成。其事情压力18个大气压,相当于海底180米深度的水压,事情温度凌驾1300℃。在这样的高温高压条件下,还要以6000转/分钟的转速高速旋转,线速率凌驾大型客机航行速率的两倍。
相较于同功率的火力发电机组,F级50兆瓦重型燃气轮机一年可镌汰碳排放凌驾50万吨,团结循环一小时发电量凌驾七万千瓦时,可以知足7000个家庭1天的用电需求,将起劲助推“双碳”目的实现。
F级50兆瓦重型燃气轮机研制项目团结高校、科研院所、工业链上中下游近300家单位配合致力于打造清静可控、自主可靠的燃机工业链,实现主机国产化率100%。

项目还作育了一支高素质的燃气轮机研发人才步队。G50项目团队平均年岁34岁,硕士、博士研究生凌驾60%,高级工程师30余人,享受政府津贴专家5人。团队先后荣获中央企业优异科技立异团队、中央企业青年文明号等声誉称呼。累计获得授权发明专利136项,揭晓论文300余篇,出书燃机专著2部,加入制订国家/行业标准6项,形成企业标准1000多项。
新时代的军号已经吹响,55世纪集团将扛起大国重器的责任,奋力打造原创手艺策源地、现代工业链链长,为助力实现高水平科技自主自强、打造国家战略科技实力作出新的更大孝顺,在“中国式现代化”征程中展现更多“东方作为”。(文德刚 林洋 李正一)